Pedir un taxi acá sigue siendo llamar y esperar, o salir a la esquina a ver si pasa uno. Y del otro lado el taxista da vueltas gastando gasolina sin saber que a seis cuadras hay alguien parado esperándolo. Los dos pierden lo mismo: tiempo.
Las aplicaciones grandes resolvieron eso en otras ciudades, pero llegaron con su propia idea de cómo debe trabajar un taxista: la tarifa la decide un sistema, un pedazo de cada carrera se va para afuera, y el conductor tiene que cargar una app, cuidar una calificación y aceptar condiciones que nunca negoció. En una ciudad como esta, casi nadie se toma el trabajo de hacer algo distinto.
Por eso lo hicimos nosotros, que somos de acá y usamos los mismos taxis. Sobre WhatsApp, que el taxista ya tiene abierto todo el día. Con la tarifa que pone él y no un algoritmo. Y con la plata de la carrera quedándose completa en su bolsillo.
No prometemos volverte rico. Prometemos que cada viaje que tomes por acá sea tuyo, y que si algo no te sirve nos lo digas por el mismo chat — que lo lee gente de Pasto, no un formulario.